
ที่มาภาพ: TechCrunch
Go เปิด IPO ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นปี 2026 พร้อมมุ่งสู่ robotaxi และการซื้อกิจการ
⚡ สรุป 30 วิ
Go ระดมทุนจากการเปิด IPO ครั้งใหญ่ของญี่ปุ่นจำนวน 88.6 พันล้านเยน เพื่อพัฒนา robotaxi และซื้อกิจการเทคโนโลยีอัตโนมัติ…
การเปิดตัวหุ้นของ Go ในตลาดหลักทรัพย์ญี่ปุ่นทำให้บริษัทได้รับเงินทุน ¥88.6 พันล้าน** ซึ่งเป็นการเปิดตัว IPO ที่ใหญ่ที่สุดของปีนี้ในญี่ปุ่น นอกจากจะช่วยฟื้นฟูฤดูกาลการจดทะเบียนที่ชะลอตัวแล้ว เงินทุนนี้ยังเป็นกุญแจสำคัญในการแก้ไขปัญหาขาดแคลนคนขับรถแท็กซี่ของประเทศ การใช้เงินเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีรถอัตโนมัติและการซื้อกิจการเป็นแนวทางหลักของ Go ในช่วงต่อไป
Overview
Go เป็นแอปพลิเคชันเรียกแท็กซี่ที่มีฐานผู้ใช้จำนวนหลายล้านคนทั่วประเทศญี่ปุ่น โดยมุ่งเน้นการให้บริการที่รวดเร็วและราคายุติธรรม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทได้เผชิญกับแรงกดดันจากการแข่งขันของผู้ให้บริการสตาร์ทอัพใหม่และการเปลี่ยนแปลงของกฎระเบียบที่เกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ การเปิดตัว IPO ครั้งนี้ทำให้ Go สามารถระดมทุนเพื่อเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันต่อไปได้
จากมุมมองของตลาดหลักทรัพย์ การทำ IPO ของ Go ถูกมองว่าเป็นสัญญาณบวกต่อสภาพคล่องของตลาดญี่ปุ่น ซึ่งในช่วงต้นปีมีการล่าช้าในการเปิดตัวบริษัทเทคโนโลยีหลายแห่ง การที่ Go สามารถระดมทุนจำนวนมหาศาลได้แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของนักลงทุนต่ออุตสาหกรรมโมบายิตี้ของญี่ปุ่น
IPO Details
การเสนอขายหุ้นของ Go เปิดให้สมัครในวันอังคารที่ผ่านมา โดยบริษัทได้ระดมทุน ¥88.6 พันล้าน ผ่านการขายหุ้นใหม่และขายหุ้นของผู้ถือหุ้นเดิม จำนวนหุ้นที่ออกจำหน่ายครอบคลุมประมาณ 15 % ของทุนจดทะเบียนทั้งหมด รายได้จากการขายหุ้นนี้คาดว่าจะใช้เพื่อสนับสนุนโครงการระยะยาวหลายโครงการของบริษัท
การประเมินมูลค่าตามราคาหุ้นเปิดทำให้ Go มีมูลค่าตามตลาดเกือบ ¥600 พันล้าน** ทำให้บริษัทอยู่ในระดับที่สามารถต่อรองกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีและผู้ผลิตรถยนต์ได้ดีขึ้น นอกจากนี้ การระดมทุนดังกล่าวยังทำให้ Go สามารถเพิ่มสภาพคล่องในบัญชีเพื่อรองรับการขยายตลาดในเมืองใหญ่ของญี่ปุ่นอย่างโตเกียวและโอซาก้า
Driver Shortage Challenge
หนึ่งในปัญหาที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมแท็กซี่ในญี่ปุ่นคือ การขาดแคลนคนขับ ซึ่งตามข้อมูลของกระทรวงคมนาคมมีการลดลงของจำนวนคนขับใหม่ทุกปี ปัจจัยสำคัญรวมถึงอายุของคนขับที่สูงขึ้นและความยากลำบากในการหางานที่มีรายได้มั่นคง
Go ระบุว่าการขาดคนขับส่งผลโดยตรงต่อการให้บริการที่ล่าช้าและอัตราการยกเลิกการจองที่เพิ่มขึ้น บริษัทจึงมองว่าเทคโนโลยีรถอัตโนมัติเป็นวิธีการที่มีศักยภาพในการบรรเทาปัญหานี้ การพัฒนา robotaxi จะช่วยลดการพึ่งพาคนขับและเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้รถคันเดียวต่อหลายการเดินทาง
นอกจากนี้ Go ยังวางแผนที่จะใช้ส่วนหนึ่งของเงินทุนในการสร้างโปรแกรมฝึกอบรมคนขับใหม่ที่เน้นเทคโนโลยีและความปลอดภัย เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงงานที่พร้อมรองรับการเปลี่ยนแปลงของตลาดในระยะกลาง
Robotaxi & Technology Plans
Go ประกาศว่าจะใช้ ¥30 พันล้าน** ของเงินทุนที่ระดมได้ในการวิจัยและพัฒนารถอัตโนมัติ ทั้งนี้บริษัทได้ทำข้อตกลงร่วมกับผู้ผลิตชั้นนำของญี่ปุ่นเพื่อทดสอบระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติบนถนนสาธารณะในช่วงปีถัดไป การทดสอบนี้จะเริ่มจากเมืองที่มีสภาพจราจรค่อนข้างคงที่ก่อนขยายไปยังพื้นที่ที่มีความซับซ้อนมากขึ้น
เทคโนโลยีที่ Go มุ่งเน้นคือการใช้ AI ที่เรียนรู้แบบ Deep Learning เพื่อประมวลผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์และกล้องหลายมุม การทำงานร่วมกับเครือข่าย 5G ของญี่ปุ่นจะทำให้รถสามารถสื่อสารกับโครงข่ายพื้นฐานและอัปเดตซอฟต์แวร์แบบเรียลไทม์ได้อย่างปลอดภัย
บริษัทยังตั้งเป้าหมายให้มี robotaxi ปฏิบัติการเต็มรูปแบบในเมืองใหญ่ภายในปี 2028 โดยคาดว่าจำนวนยานพาหนะอัตโนมัติจะเพิ่มขึ้นเป็น 5,000 คัน ซึ่งจะช่วยลดอัตราการใช้รถส่วนบุคคลและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของเมือง
Acquisition Strategy
ส่วนหนึ่งของการใช้เงินทุนคือการมองหา การซื้อกิจการ ของสตาร์ทอัพหรือบริษัทเทคโนโลยีที่มีศักยภาพในการเสริมสร้างระบบอัตโนมัติของ Go บริษัทได้ระบุว่าจะมุ่งเน้นที่:
- บริษัทที่พัฒนาเซ็นเซอร์ LiDAR หรือกล้องที่มีความละเอียดสูง
- แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ที่ให้บริการการจัดการฟลีตอัตโนมัติ
- ผู้ให้บริการข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์ที่เชื่อมต่อกับระบบ AI
การเข้าซื้อกิจการเหล่านี้คาดว่าจะช่วยลดระยะเวลาการพัฒนาเทคโนโลยีในบ้านและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันกับบริษัทต่างชาติที่กำลังเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่น
Impact
การระดมทุนของ Go มีผลกระทบต่อหลายด้านของอุตสาหกรรมการขนส่งในญี่ปุ่น โดยตรงกับการเร่งการนำ robotaxi เข้าสู่ตลาด การลดการพึ่งพาคนขับอาจทำให้ค่าใช้จ่ายในการให้บริการลดลงและทำให้ผู้โดยสารได้รับบริการที่มีราคาถูกและต่อเนื่องมากขึ้น
นอกจากนี้ การที่ Go มีความสามารถในการทำ M&A อย่างต่อเนื่องจะส่งเสริมให้เทคโนโลยีภายในประเทศพัฒนาอย่างรวดเร็ว ลดการพึ่งพาเทคโนโลยีจากต่างประเทศ และอาจกระตุ้นให้รัฐบาลเร่งการออกกฎระเบียบที่สนับสนุนการใช้รถอัตโนมัติบนถนนสาธารณะ
ในระดับกว้าง การลงทุนนี้ยังส่งสัญญาณให้กับนักลงทุนต่างชาติว่าตลาดโมบายิตี้ของญี่ปุ่นมีศักยภาพในการเติบโตและอาจเป็นจุดสนใจใหม่สำหรับการระดมทุนในปีต่อ ๆ ไป
Summary
Go ได้รับเงินทุน ¥88.6 พันล้าน** จากการเปิดตัว IPO ที่ใหญ่ที่สุดของปีในญี่ปุ่น เพื่อนำไปพัฒนารถอัตโนมัติและการซื้อกิจการที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี การเคลื่อนไหวนี้อาจช่วยบรรเทาปัญหาขาดแคลนคนขับและเร่งการนำ robotaxi สู่ตลาดญี่ปุ่นในไม่กี่ปีข้างหน้า.
แชร์บทความนี้:
ชอบบทความแบบนี้?
สมัคร AI Automate Weekly Newsletter — รับเคล็ดลับ AI + how-to ใหม่
ทุกสัปดาห์ตรงถึง inbox ฟรี ไม่มีสแปม
แหล่งข่าวต้นฉบับ
- ชื่อต้นฉบับ
- Go eyes robotaxis and acquisitions after Japan’s biggest IPO of 2026. Here’s why it matters
- ผู้เขียน
- Kate Park
- แหล่ง
- TechCrunch
- วันที่เผยแพร่
- 20 มิถุนายน 2569 เวลา 04:45



