จีนกู้บูสเตอร์จรวด Long March 10B ที่ใช้งานซ้ำได้เป็นครั้งแรก.

การพัฒนาจรวดที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ของจีนก้าวหน้าอย่างสำคัญเมื่อ Long March 10B ทำภารกิจครั้งแรกในศตวรรษนี้โดยฟื้นคืนบูสเตอร์ระดับโคจรได้สำเร็จในทะเลใต้ของจีน ซึ่งเป็นการทดสอบระบบลงจอดแบบใหม่บนเรือรบที่ลอยอยู่กลางมหาสมุทร เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าในเทคโนโลยีอวกาศของประเทศและอาจเปลี่ยนโฉมหน้าการแข่งขันตลาดเชิงพาณิชย์ทั่วโลก

Overview

ภารกิจเริ่มต้นที่ศูนย์ปล่อยจรวดเชิงพาณิชย์เวินชางบนเกาะไห่หนาน ประเทศจีน ซึ่งเป็นฐานปฏิบัติการด้านอวกาศที่สำคัญของประเทศ การส่งจรวด Long March 10B ขึ้นสู่ท้องฟ้าเกิดขึ้นในเวลา 12:15 นาฬิกา ตามเวลาท้องถิ่น (04:15 UTC) ของวันศุกร์ที่ผ่านมา

หลังจากการปล่อย ประมาณสิบ นาทีบูสเตอร์ของจรวดได้เริ่มเข้าสู่ขั้นตอนลงจอดโดยใช้ระบบนำทางอัตโนมัติ พลังงานเครื่องยนต์จุดไฟเพื่อทำการชะลอตัวจนหยุดเคลื่อนที่ และสุดท้ายพุ่งเข้าไปในกรอบสี่ขาที่ติดตั้งบนเรือรบที่คอยอยู่ไกลจากชายฝั่ง

ตามแถลงการณ์ของเจ้าหน้าที่จีน ภารกิจนี้ได้รับการประเมินว่าเป็น “ความสำเร็จอย่างครบถ้วน” เนื่องจากบูสเตอร์ได้ถูกจับโดยสายเคเบิลตึงเรียงเป็นกริดบนเรือและค้างอยู่กลางอากาศขณะที่ขั้นตอนส่วนบนของจรวดยังคงเดินทางเข้าสู่โคจรเพื่อปล่อยภาระงาน CX‑26

Mission Profile

การปล่อยจรวดใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการยกตัวออกจากพื้นดิน ก่อนจะเข้าถึงความสูงที่ทำให้เครื่องยนต์ส่วนล่างทำหน้าที่ชะลอความเร็วลงเพื่อเตรียมการลงจอด บูสเตอร์ได้ทำการแยกตัวจากขั้นตอนบนโดยอัตโนมัติและหักเหเข้าสู่แนวทางที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

ขณะบูสเตอร์เข้าสู่ระดับความสูงใกล้ผิวน้ำ ระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะไกลของเรือรบทำการส่งสัญญาณควบคุมให้เครื่องยนต์ส่วนลงจอดเปิดทำงานอีกครั้งเพื่อทำให้การหยุดนิ่งเป็นไปอย่างแม่นยำ

กระบวนการนี้แตกต่างจากวิธีดึงจรวดกลับมาโดยใช้ตาข่ายหรือระบบกันสะเทือนบนแผ่นพื้น เนื่องจากจีนเลือกใช้กรอบสี่ขาและสายเคเบิลตึงเพื่อรับแรงจากบูสเตอร์ที่ยังคงมีความร้อนอยู่ ซึ่งช่วยลดการเสียหายของโครงสร้างหลัก

Technical Details

• ความสูง: ประมาณ 209 ฟุต (63.6 เมตร)
• เครื่องยนต์: 7 เครื่องแบบใช้เชื้อเพลิงเคโรซีน
• เวลาการปล่อย: 12:15 นาฬิกา เวลาท้องถิ่น (04:15 UTC)
• ภาระงานที่ส่งขึ้นโคจร: ชื่อว่า CX‑26

บูสเตอร์ของ Long March 10B มีการออกแบบให้รองรับการใช้งานซ้ำหลายครั้งโดยใช้วัสดุทนความร้อนขั้นสูง ระบบนำทางอัจฉริยะช่วยให้สามารถปรับตำแหน่งได้อย่างแม่นยำในขณะลงจอดบนเรือรบ

เครื่องยนต์ส่วนล่างที่ทำหน้าที่ชะลอตัวและหยุดการเคลื่อนที่เป็นแบบ kerosene‑fueled ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่จีนเคยใช้ในการพัฒนาจรวดรุ่นก่อน ๆ แต่ได้มีการปรับแต่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในขั้นตอนลงจอด

Reusability Approach

วิธีการจับบูสเตอร์โดยใช้กรอบสี่ขาและสายเคเบิลตึงเป็นแนวคิดใหม่ที่จีนนำเสนอ ซึ่งต่างจากการใช้พื้นดินหรือแพลตฟอร์มแขวนแบบที่บริษัทอเมริกันหลายแห่งใช้ การทำเช่นนี้ช่วยให้จรวดสามารถลงจอดในพื้นที่น้ำเปิดได้โดยไม่จำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานบนฝั่ง

ระบบจับบูสเตอร์ยังช่วยลดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หรือการกระแทกแรงขณะลงจอด เนื่องจากสายเคเบิลตึงทำหน้าที่รับแรงและกระจายพลังงานอย่างสม่ำเสมอ ทำให้โครงสร้างหลักของบูสเตอร์เสียหายน้อยที่สุด

แนวทางนี้ยังเปิดโอกาสให้จีนสามารถใช้ศูนย์ปล่อยจรวดในพื้นที่ทะเลได้มากขึ้น ซึ่งอาจเพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดตารางภารกิจและลดการพึ่งพาพื้นที่บนบกที่จำกัด

Impact and Analysis

จากมุมมองของอุตสาหกรรมอวกาศ การทำสำเร็จของ Long March 10B เป็นขั้นตอนสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าจีนสามารถแข่งขันในด้านเทคโนโลยีการนำกลับมาใช้ใหม่ได้ระดับโลก ความสำเร็จนี้อาจเร่งกระบวนการพัฒนาภารกิจเชิงพาณิชย์ของจีน เช่น การส่งดาวเทียมหลายลูกต่อวันหรือบริการขนถ่ายสินค้าด้วยจรวด

การที่จีนเลือกวิธีลงจอดบนเรือรบทำให้ศักยภาพในการดำเนินภารกิจในพื้นที่ทะเลเปิดเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ต่อการเข้าถึงตลาดภูมิภาคเอเชีย‑แปซิฟิกที่ต้องการความเร็วและต้นทุนต่ำในการส่งข้อมูล

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายยังคงเหลืออยู่ เช่น การพิสูจน์ว่าบูสเตอร์สามารถใช้งานได้หลายรอบโดยไม่ลดประสิทธิภาพ การจัดการกับเศษซากที่อาจตกลงสู่ทะเล และการสร้างมาตรฐานความปลอดภัยระดับนานาชาติที่ยอมรับร่วมกัน

Summary

จีนทำภารกิจ Long March 10B ฟื้นคืนบูสเตอร์แบบใช้ซ้ำครั้งแรกในทะเลใต้สำเร็จตามเป้าหมายและแสดงแนวทางการลงจอดบนเรือรบใหม่ การพัฒนานี้เพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของจีนในตลาดอวกาศเชิงพาณิชย์และอาจส่งผลต่อรูปแบบการให้บริการขนถ่ายอวกาศทั่วโลก.